L’interrupteur du gouvernement pour votre voiture, vos libertés et votre vie

« Nous vivons dans un monde psychotique. Les fous sont au pouvoir. »
– Philip K. Dick, Le Maître du Haut Château

Si nous ne l’avons pas encore appris, nous devons nous méfier de tout ce que le gouvernement prétend être pour notre bien.

Prenez la loi sur l’investissement dans les infrastructures et les emplois de l’administration Biden.

Étant donné l’état de détérioration des infrastructures nationales (autoroutes et ponts vieillissants, chemins de fer et aéroports obsolètes, etc.), qui ont été négligées pendant des années afin de financer les guerres sans fin de l’Amérique à l’étranger, cette loi semble être une solution évidente et attendue depuis longtemps.

Mais il y a un hic.

Il y a toujours un piège.

Dans le projet de loi bipartisan sur les dépenses de 1 000 milliards de dollars, on trouve une disposition exigeant que les constructeurs automobiles prescrivent une « norme fédérale de sécurité des véhicules à moteur pour les technologies avancées de prévention de l’alcoolisme et de la conduite en état d’ivresse, et à d’autres fins ».

Comme Jason Torchinksky l’écrit pour Jalopnik :

Il est assez clair que les objectifs de cette section de la loi sont de réduire le nombre de décès et d’accidents dus à l’alcool au volant grâce à des outils technologiques encore indéterminés qui, d’une manière ou d’une autre, sont capables de « surveiller passivement les performances du conducteur d’un véhicule à moteur afin d’identifier avec précision si ce conducteur est en état d’ébriété » et/ou de « surveiller passivement et précisément les performances du conducteur », et/ou de « détecter passivement et avec précision si la concentration d’alcool dans le sang du conducteur d’un véhicule à moteur est égale ou supérieure à la concentration d’alcool dans le sang décrite à la section 163(a) du titre 23 du Code des États-Unis », et si l’une ou l’autre de ces conditions, ou les deux, s’avèrent positives – si la voiture pense que vous êtes ivre, alors elle peut « empêcher ou limiter la conduite du véhicule à moteur ».

Comme on pouvait s’y attendre, les détails sont d’une vague déconcertante, ce qui laisse au gouvernement une grande latitude pour semer les graines de la malice et du chaos. Par exemple, la législation n’indique nulle part comment fonctionnerait un tel « coupe-circuit », ce qui constitue un conducteur « en état d’ébriété » et quelles « autres fins » pourraient justifier que le gouvernement utilise un tel coupe-circuit.

Comme l’explique l’ancien représentant Bob Barr :

Tout dans cette mesure obligatoire devrait déclencher des fusées rouges. Tout d’abord, l’utilisation du mot « passivement » suggère que le système sera toujours en marche et surveillera constamment le véhicule. Deuxièmement, le système doit être connecté aux commandes opérationnelles du véhicule, de manière à désactiver le véhicule avant ou pendant la conduite, lorsqu’une déficience est détectée. Troisièmement, il s’agira d’un système « ouvert », ou du moins doté d’une porte dérobée, ce qui signifie que des tiers autorisés (ou non) pourront accéder à distance aux données du système à tout moment.
Il s’agit d’un désastre en matière de protection de la vie privée, et le fait que cette disposition ait été adoptée par le Congrès révèle – une fois de plus – le peu de cas que ses membres font de la vie privée de leurs électeurs… L’absence de contrôle ultime sur son véhicule pose de nombreux problèmes de sécurité extrêmement graves… Si ce n’est pas une raison suffisante pour s’inquiéter, ce mandat pose de sérieux problèmes juridiques. D’autres méthodes de contrôle liées aux véhicules et utilisées par l’État-nounou, telles que les caméras de circulation et les lecteurs de plaques d’immatriculation, présentent depuis longtemps des problèmes constitutionnels, notamment en ce qui concerne le droit de ne pas s’auto-incriminer, garanti par le 5e amendement, et le droit de faire face à son accusateur, garanti par le 6e amendement.

Une fois de plus, la charge de la preuve est inversée, et « nous, le peuple », ne sommes plus présumés innocents jusqu’à preuve du contraire, mais suspects dans une société suspecte.

Ces « interrupteurs de véhicule » peuvent être vendus au public comme une mesure de sécurité visant à empêcher les conducteurs ivres de prendre la route, mais ils deviendront rapidement un outil pratique dans les mains des agents du gouvernement pour mettre le gouvernement à la place du conducteur tout en rendant nulles et non avenues les exigences de la Constitution en matière de vie privée et ses interdictions de perquisitions et de saisies déraisonnables.

En effet, quand on y pense, ces coupe-circuits sont une parfaite métaphore des efforts du gouvernement pour prendre le contrôle non seulement de nos voitures mais aussi de nos libertés et de nos vies.

Depuis trop longtemps, nous sommes les passagers captifs d’une voiture sans conducteur contrôlée par le gouvernement, perdant de plus en plus notre vie privée et notre autonomie au fur et à mesure que nous avançons sur la route.

Il suffit de penser à toutes les façons dont le gouvernement a été habilité à dicter ce que nous disons, faisons et pensons ; où nous allons ; avec qui nous nous associons ; comment nous élevons nos familles ; comment nous vivons nos vies ; ce que nous consommons ; comment nous dépensons notre argent ; comment nous nous protégeons et protégeons nos proches ; et dans quelle mesure nos droits en tant qu’individus peuvent être déplacés au nom du soi-disant bien commun.

Ainsi, nous sommes arrivés, bien avant l’heure, au futur dystopique imaginé par des auteurs de science-fiction tels que George Orwell, Aldous Huxley, Margaret Atwood et Philip K. Dick.

Conformément à la vision sombrement prophétique de Dick d’un État policier dystopique – qui a servi de base au thriller futuriste de Steven Spielberg, Minority Report, sorti il y a 20 ans – nous avons été emprisonnés dans un monde où le gouvernement est omniscient, omniscient et tout-puissant, et où, si vous osez sortir du rang, des équipes de police en tenue sombre et des unités de pré-crime briseront quelques crânes pour maîtriser la population.

Minority Report se déroule en 2054, mais il aurait tout aussi bien pu se dérouler en 2022.

Il est incroyable de constater que les diverses technologies naissantes utilisées et partagées par le gouvernement et les entreprises – reconnaissance faciale, scanners d’iris, bases de données massives, logiciels de prédiction du comportement, etc. – sont incorporées dans un cyber-réseau complexe et imbriqué visant à suivre nos mouvements, à prédire nos pensées et à contrôler notre comportement.

Les deux mondes – notre réalité actuelle et la vision de l’avenir en celluloïd de Minority Report – sont caractérisés par une surveillance généralisée, des technologies de prédiction du comportement, l’extraction de données, des centres de fusion, des voitures sans conducteur, des maisons à commande vocale, des systèmes de reconnaissance faciale, des cybugs et des drones, ainsi qu’une police prédictive (pré-crime) visant à capturer les criminels potentiels avant qu’ils ne puissent faire de dégâts.

Les caméras de surveillance sont partout. Les agents du gouvernement écoutent nos appels téléphoniques et lisent nos courriels. Le politiquement correct – une philosophie qui décourage la diversité – est devenu un principe directeur de la société moderne.

Les tribunaux ont réduit en miettes les protections du quatrième amendement contre les perquisitions et les saisies abusives. En fait, les équipes du SWAT enfonçant les portes sans mandat de perquisition et les agents du FBI agissant comme une police secrète qui enquête sur les citoyens dissidents sont des faits courants dans l’Amérique contemporaine.

Nous sommes de plus en plus dirigés par des multinationales liées à l’État policier. Une grande partie de la population est soit accrochée à des drogues illégales, soit à des drogues prescrites par des médecins. Et la vie privée et l’intégrité corporelle ont été complètement éviscérées par l’opinion dominante selon laquelle les Américains n’ont aucun droit sur ce qui arrive à leur corps lors d’une rencontre avec des agents de l’État, qui sont autorisés à fouiller, saisir, déshabiller, scanner, espionner, sonder, fouiller par palpation, utiliser le Taser et arrêter n’importe quel individu à tout moment et pour la moindre provocation.

Nous sommes les perdants d’une révolution technologique qui a déjà pris en otage nos ordinateurs, nos téléphones, nos finances, nos loisirs, nos achats, nos appareils ménagers et, maintenant, nos voitures. Comme si le gouvernement n’était pas déjà en mesure de suivre nos déplacements sur les routes et autoroutes du pays grâce aux satellites, aux dispositifs GPS et aux caméras de surveillance du trafic en temps réel, les enregistreurs de données de performance, les boîtes noires et les communications de véhicule à véhicule (V2V) surveilleront la vitesse, la direction, l’emplacement, la sélection des vitesses, la force des freins, le nombre de kilomètres parcourus et l’utilisation des ceintures de sécurité de notre véhicule, et transmettront ces données aux autres conducteurs, y compris la police.

Dans ce meilleur des mondes, il n’y a aucune communication qui ne soit pas espionnée, aucun mouvement qui ne soit pas suivi, aucune pensée qui ne soit pas entendue. En d’autres termes, il n’y a nulle part où courir et nulle part où se cacher.

Avec les drones, les téléphones intelligents, les GPS, les téléviseurs intelligents, les médias sociaux, les compteurs intelligents, les caméras de surveillance, les logiciels de reconnaissance faciale, les services bancaires en ligne, les lecteurs de plaques d’immatriculation et les voitures sans conducteur, nous approchons rapidement d’un point de singularité dans ce métavers technologique interconnecté qu’est la vie dans l’État policier américain.

Chaque nouveau gadget technologique que nous acquérons et chaque nouvelle loi technologique adoptée par le Congrès nous entraînent encore plus profondément dans le piège collant.

Ces dispositifs d’arrêt des véhicules sont un autre cheval de Troie : on nous les vend comme des mesures de sécurité au nom du bien commun, tout en étant prêts à faire des ravages sur les quelques lambeaux d’autonomie qui nous restent.

Comme je l’explique clairement dans mon livre Battlefield America: The War on the American People et dans son pendant fictionnel The Erik Blair Diaries, nous nous précipitons sur une route à sens unique à des vitesses hallucinantes vers une destination que nous n’avons pas choisie, le terrain devient de plus en plus dangereux et nous avons dépassé toutes les rampes de sortie.

À partir de maintenant, il n’y a plus de retour en arrière possible, et le panneau d’affichage indique « Danger ».

Il est temps d’attacher vos ceintures, mes amis. Nous sommes partis pour un voyage mouvementé.

Source : https://www.zerohedge.com/geopolitical/governments-kill-switch-your-car-your-freedoms-your-life

Traduction : https://exoconscience.com

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