(Vidéo) La vérité du 11 Septembre: Une démolition contrôlée

De nombreux témoignages censurés parlent de plusieurs explosions, et non d’un crash

Les associations nées à l’issue des évènements du 11 septembre 2001 pour apporter une toute autre version des faits que celle du gouvernement Bush sont nombreuses aux Etats-Unis et à travers le monde. Comme par exemple Architects & Engineers for 9/11 Truth. (Architectes et ingénieurs pour la vérité du 11/09, fondée en 2007). 2 885 architectes et ingénieurs diplômés authentifiés en font partie.

D’autres associations rassemblent aussi des familles de victimes, des pompiers, des pilotes de lignes et de chasse, des scientifiques, des professeurs d’université, des médecins et de simples citoyens. Toutes se donnent le droit de douter au sujet des véritables causes des évènements, dont les réponses fournies – en un temps record (3) – par le gouvernement bush ne cessent encore aujourd’hui d’être contredites par la multitude de faits, d’analyses d’experts indépendants, de témoignages d’anciens membres du gouvernement, de l’armée et de la CIA, (4) et d’archives disponibles notamment sur internet.

Résumé des faits sur les avions du 11 septembre 2001

–Une troisième tour s’est effondrée le 11 Septembre, 7h après les 2 autres. Seulement 14% des Français étaient au courant au moment des faits, selon l’association Reopen911.

– Aucun témoignage, ni même 1 seul nom d’une des famille de victime des passagers des « avions ».

– Aucun pilote professionnel n’a réussi a refaire l’un des 2 crashs en simulateur de vol

– Aucun carburant d’avion ne peut brûler a une température capable de faire fondre l’acier des structures du world trade center

– Aucun avion n’a été filmé percutant la tour numéro 7 (3eme immeuble de new york, tombé ce jour et qui abritait une cellule de la NSA et du FBI en charge d’enquêtes compromettantes contre la famille Bush)

– Aucun avion n’a été filmé percutant le pentagone, pile poil sur la cellule du pentagone en charge de l’enquête sur la disparition de 2.3 billions de dollars qui ont disparu du budget (annoncé à la TV la veille, le 10 septembre 2001 par Donald Rumsfeld en personne).

– Aucune boite noire retrouvée dans les décombres du world trade center

Témoignages d’experts contredisant la théorie officielle

KATHY MCGRADEBS (experte en Génie métallurgique): «Lors d’un incendie de bureau, vous ne pouvez pas générer suffisamment de chaleur pour faire fondre l’acier. Et pourtant, nous avons des traces de fer fondu dans le tas de gravats.

ANGLE DE ROLAND, Ingénieur civil: « L’explication officielle des échecs défie les méthodes scientifiques connues d’analyse et est intenable face à une investigation logique. »

SCOTT GRAINGER, F.SFPE, Ingénieur en protection incendie: « Les trois effondrements étaient de nature très uniforme. Les effondrements naturels dus à des événements imprévus ne sont pas uniformes. »

KAMAL OBEID, SE Ingénieur en structure: « Une défaillance localisée dans un bâtiment à ossature d’acier ne peut pas provoquer un effondrement catastrophique comme un château de cartes »

TONY SZAMBOT, Ingénieur mécanique«Il ne fait aucun doute que les effondrements ont été causés par des démolitions contrôlées et les impacts des avions étaient des ruses causales.

DANIEL BARNUM, FAIA Architecte: «Je sais depuis le premier jour que les bâtiments ont implosé et qu’ils n’auraient pas pu s’effondrer à cause des dommages causés par les avions.»

Une des explications de chercheurs indépendants

Alors que le NIST (National Institute of Standards and Technology) n’a pas réussi à expliquer l’effondrement total des tours jumelles, plusieurs chercheurs indépendants ont relevé ce défi.

L’élément central de leur analyse a été de mesurer le mouvement vers le bas de la partie supérieure du WTC 1 (la tour nord). Deux articles en particulier ont constaté que, dans les quatre secondes qui ont précédé la disparition de la partie supérieure de la vue, le taux d’accélération est resté constant, à environ 64% de la chute libre, et il n’y a jamais eu de décélération observable.

Basé sur la troisième loi du mouvement de Newton, qui stipule que pour chaque action il y a une réaction égale et opposée, nous savons qu’il y aurait eu une décélération de la section supérieure du WTC 1 si elle avait impacté et écrasé la structure intacte en dessous. L’absence de décélération est la preuve irréfutable qu’une autre force (c’est-à-dire des explosifs) doit avoir été responsable de la destruction de la structure inférieure avant que la partie supérieure ne l’atteigne.